Máte problém s teplým štartom?

Ponúkame Vám konečné riešenie s doživotnou garanciou funkčnosti!

Teplý štart je problém, ktorý sa charakterizuje ako 4 až 25 sekundové štartovanie motorom, ktorý je zohriatý na pracovnú teplotu, až kým nenaskočí. Pričom studený motor naštartuje bez problémov. Príčinou vzniku problému s teplým štartovaním je nesprávne výrobné nastavenie softvéru v riadiacej jednotke motora. Prečo sa problém objaví až po určitom čase? Pretože počas prevádzky automobilu dochádza k degradácii štartra, to má v reále za dôsledok nižšie otáčky motora pri štarte.

Upravou softvéru v riadiacej jednotke motora sa dá všetko zmeniť!

Softvérová oprava problému dlhých teplých štartov TDI motorov na vozidlách VOLKSWAGEN, ŠKODA, AUDI, SEAT,Dodge,Mitshubishi

Aj na počkanie pre vozidlá od roku výroby 2000

Využite najúčinnejší a najlacnejší spôsob opravy

Našou úpravou softvéru sa neovplyvní doterajši chod a výkon motora, dôjde len k odstráneniu problému s teplým štartom. Motor po úprave naskočí ihneď v teplom ale aj v studenom stave, tým dochádza k rapídnemu šetreniu batérie a štartéra.
 

Narozdiel v autorizovanom servise Vám budú chcieť vymeniť štartér a batériu toto riešenie je účinné avšak príliš drahé a nerieši podstatu problému.
 

Pýtate sa, prečo výrobca nevytvoril softvér hneď na začiatku bez tejto závady? Pretože v tom treba hľadať politiku predaja ND a zvýšený predaj štartrov!!

Najčastejšie upravované vozidlá VW golf IV, IV, Octacia II.VW golf III, IV, Octacia I.

Problém sa vyskytuje u týchto motorizácií:
‍1.9TDI 85kw, 1.9TDI 66kw, 1.9TDI 81kw, 1.9TDI 77kw, 2.0TDI 103kw, 2.0TDI 125kw, 2.5TDI V6 110 a 132kw. 

Oprava na počkanie od roku výroby 2000 a vyššie:
‍1.9TDI 85kw, 1.9TDI 66kw, 1.9TDI 81kw, 1.9TDI 77kw, 2.0TDI 103kw