Načítavam.
Prosím počkajte.

layer1-background

Profesionálny chiptuning od 2006

Nadštandartný individuálny prístup.
Záruka na riadiacu jednotku a prácu 2 roky od úpravy, záruka hardwaru. Úpravy riadiacich jednotiek typov: BOSCH, MSA12, MSA 15, EDC15, EDC16, EDC17.MED17 Infineon Tricore, MARELLI, DELPHI, SIEMENS, MED9.x, Siemens PPD1/x, ME7.x

layer1-background

Teplý start, Hot start OFF

Softvérová oprava problému dlhých teplých štartov TDI motorov (VOLKSWAGEN, ŠKODA, AUDI, SEAT). Doživotná záruka!!! Konečné riešenie!!! Stovky spokojných zákazníkov, najlepšia cena na trhu

layer1-background

Softvérové úpravy

Launch Control TDI - kontrola voľnobehu a rozjazdu
Swirl Flaps off - vypnutie virivích klapiek
EGR off - softvérové odstránenie EGR ventilu
DPF off - softvérové odstránenie DPF filtru

layer1-background

Softvérové úpravy

Immo OFF - vypnutie imobilizéru
Odkódovanie autorádií
Servis prístrojových dosiek, úprava KM
Softvérová reaktivácia airbagových jednotiek

Nebrok olej

Špičkový taliansky olej

Nebrok

Šetrenie paliva obyčajnou výmenou oleja. Výhradné zastúpenie pre Slovensko a Českú republiku. Viac na nebrok.sk

layer1-background

Konečné riešenie

Padajúce ručičky

Oprava prístrojovej dosky na Škode Octávii, tzv. padajúce ručičky. Doživotná garancia funkčnosti!!!

Značky aút

Chiptuning

Čo je chiptuning?

Chiptuning je v skutočnosti optimalizácia dát uložených v riadiacej jednotke motora. V dôsledku tejto optimalizácie dôjde k okamžitému navýšeniu výkonu automobilu .Pri zachovaní rovnakého jazdného režimu možno docieliť aj pokles spotreby. Pokles spotreby môže byť až 10-15%.Úspora paliva je dosahovaná nižším namáhaním motora(menej sacích cyklov, nižšie otáčky). Chiptuning je neoceniteľný pomocník najmä pri dlhom stúpaní do kopca, ťahaní prívesného vozíka, predbiehaní.Každá riadiaca jednotka automobilu pracuje s určitými parametrami ktoré ovplyvňujú chod motora ( teplota, otáčky, zaťaženie motora, podtlak v sacom potrubí, atmosférický tlak ).Tieto parametre sú optimalizované výrobcami automobilov pre celý svet .Každý automobil má výkonovú rezervu. Aj pri prehnanom zvýšení výkonu sa využíva potenciál motoru na 70-80%.

Chiptuning TDi

Dieselové motory disponujú obrovskými výkonovými rezervami  priamo s výroby takže pri správnej úprave riadiacej jednotky je možne bezpečne navýšiť výkon 15-25 %  .Často krát sami predajcovia ponúkajú Chiptuning priamo z fabriky za mnohonásobne väčšiu cenu. Preto si trh vynútil existenciu chiptuningových firiem. Cieľ takejto úpravy je zvýšiť výkon a znížiť spotrebu paliva čo je u turbodieslových motoroch naozaj pozorovateľne .Auto po úprave sa stáva živšie svižnejšie pružnejšie akceleruje od nižších otáčok  a v neposlednom rade aj bezpečnejšie a to najmä pri kritických situáciách ako je predbiehanie .Pokiaľ sa rozhodnete teda že chcete navýšit výkon je tu otázka akým spôsobom to zrealizujete .Medzi spôsoby zvyšovania výkonu patrí aj tzv. zariadenie powerbox . o tomto zariadení sa môžete dočítať na internete .Svojou podstatou priamo nezasahuje do činnosti motormanažmentu riadiacej jednotky motora. V praxi to znamená že powerbox klame riadiacu jednotku a to takým spôsobom že jej posiela iné údaje ako sú skutočné. Ďalším spôsobom ako zvýšiť výkon je zasiahnuť do motora mechanický obmeniť určité súčasti motora a následné aj doladiť ecu teda obsah v riadiacej jednotke motora .Posledný spôsob je samotný chiptuning lepšie povedané flashtuning teda úprava softwaru tzv. motormanažmentu  v riadiacej jednotke motora  . Chiptuning sa stal najpopulárnejší spôsob úpravy výkonu pretože je časovo finančne  nenáročný . Snaha takejto úpravy nie je len zvýšiť výkon ale dodržať prísne emisné normy a  aj určitú kultúrnosť chodu motora ktorá sa prejavuje najmä na zvuku motora   Prečo teda nevyužiť skrytu rezervu tdi .Chiptuning je cesta ako zvýšiť výkon a znížiť spotrebu  a funguje to .

 
Profesionálny chiptuning TDI VW group
 

 

 

 

Nový katalóg

Neboli nájdené žiadne záznamy.

Tvorba webových stránok zdarmaWebnode (c) 2006 - 2016 Dieselpowerchip.eu. Všetky práva vyhradené.